Belçika’nın Limburg Bölgesinde bulunan önemli sanayi merkezi Genk şehrinde binlerce işçinin çalıştığı Ford Araba Fabrikasının kapanması ile ilgili karar çalışanlarında büyük bir şaşkınlık ve kızgınlık yarattı.
50 yıllık mazisi olan otomobil devi Ford araba fabrikasının kapatılma kararının Ford Avrupa Yönetimi tarafından tek taraflı belirlenmesine Ford ana üretim ve yan işletmeler bünyesinde işçi sendikalar temsilcilerinin büyük tepkisine neden oldu.
Sendikacı Hasan Düzgün Kapatma Kararına Tepkili.
ACLVB Sendika Temsilcisi Hasan Düzgün Ford Fabrikasının Avrupa yönetimi tarafından fabrika işletme kurulu ile hiçbir görüşmede bulunmadan tek taraflı ve aniden kapatma kararı almasını büyük haksızlık olarak değerlendirdiklerini ifade ederek bu karara en sert tepkiyi göstereceklerini belirtti.
Hasan Düzgün kapatma kararı ile ilgili kararın detaylarını anlamaya çalıştıklarını, sendika yöneticileri ile sürekli toplantı halinde olduklarını, şu aşamada bir çok belirsizliğin olduğunu belirterek süreç içersinde bir yandan fabrikanın kapanmaması için mücadele edeceklerini diğer yandan ise buna mani olamadıkları takdirde yan kuruluşlar ile sayısı 10 bin civarında olan işçilerin her türlü hakkının güvence altına alınmasını sağlamaya çalışacaklarını belirtti.
İşçilerde Şaşkınlık ve Kızgınlık Hakim.
Kanal Avrupa ve Gundem Haber adına gazeteci Moderatör Hüseyin Dönmez Genk şehrinde bulunan araba fabrikası önünde toplanan Ford çalışanları ve sendika temsilcileri ile görüştü. Hiçbir ön görüşme yapılmadan Ford Avrupa tarafından açıklanan kapatma kararı karşısında büyük bir hayal kırıklığı içersinde bulunan işçiler Flaman Bölgesinin ABVV, ACV ve ACLVB gibi önemli sendikalarının fabrika park alanına kurduğu çadırların çevresinde toplanarak gelişmeleri izlemeye çalışıyorlar. Bir Ford S-MAX marka arabayı ateşe veren ve içersinde odun atıp yakarak ısınmaya çalışarak sessiz bekleyişlerini sürdürüyorlar.
İşçiler Büyük Protestoya Hazırlanıyorlar.
Ford Genk ile ilgili yapılan en son açıklamalarda biri ise 11 Kasım 2012 tarihinde 5 sendika ile ortak ulusal binlerce insanın katılacağı bir Manifesto yürüyüşü organize edileceği bildirildi.
Toplam 10 Bin İşçi Etkilenecek.
Dev otomobil şirketi Ford, fabrikasının ana işletmesinde 4 bin 500 civarında işçi çalışıyor. Fabrikaya parça ve diğer hizmetler sunan tedarikçilerde 5 bin 500 kişinin işinden olması bekleniyor. Ford Fabrikasına parça üreten yan sanayin ile bu sayı 10 bini buluyor. Ford Genk Ana İşletme ve yan kuruluşlarında çalışan işçilerin önemli bir bölümünü ise Limburg bölgesinde yaşayan Türk vatandaşlar oluşturuyor.
İşçiler İçin Yüksek Çıkış Priminden Söz Ediliyor
Ford Genk Fabrikasının kapatılması kararı ardından yaratılan farklı spekülasyonlara göre başta 50 yaşını doldurmuş işçilerin erken emekli edilmesi, 77 bin ila 100 bin Avro arası bir çıkış primi verilmesi gibi bilgiler kamuoyu ile paylaşılıyor. Bu doğrultuda Belçika Medyasında Ford Amerika Finans Müdürü Bob Shanks tarafından yapılan açıklamada çıkış primi ile ilgili öngörülerinin olduğunu ancak hiçbir şeyin net olmadığı bilgilerine yer verildi.
Ana fabrika ve yan sanayi işçileri alınan kapatma kararı doğrultusunda gelecek yıl içinde işsiz kalacaklar. Ford Fabrikasının 2014 yılında tamamen kapanması öngörülüyor.
Ford Fabrikası Başka Merkezlere taşınacak.
1960’lı yılların başından beri faaliyette bulunan Ford Fabrikası Modeo, Galaxy ve S-MAX gibi modelleri Belçika’da üretiyordu. Avrupa’da otomobil satışlarının düşmesi nedeniyle zarara uğrayan otomobil şirketleri çareyi maliyetleri düşürmekte aramaya başladı. Ford Araba Fabrikası son yıllarda orta ebat aile arabalarının üretimine odaklanmıştı
Belçika ve Avrupa Medyasında Belçika’da üretilen üretilen araba modellerinin Avrupa’nın değişik merkezlerine taşınacağı haberlerine yer veriliyor. Haberlere göre Mondeo modeli gelecek yıldan itibaren İtalya’nın Valencia kentindeki fabrikada üretilecek..
Ford Türkiye’ye Yatırım Yapacak.
Küresel Krizin etkilediği araba piyasasındaki daralma ve maliyet artışlarındaki zorluğu aşmaya çalışan Ford Fabrikası Avrupa`daki yatırımlarını gözden geçirerek, maliyetlerin daha düşük olduğu ülkelere yönelmeye başladı. Ford Avrupa`dan yapılan açıklamada İngiltere`deki Transit modelinin üretiminin Türkiye`ye kaydırılmasına karar verildiği ve bu doğrultuda üretimde Türkiye`nin ağırlığını artırma kararı aldığı belirtildi. Genk şehrindeki fabrikasını kapanmasının ardından, İngiltere`nin Southampton ve Dagenham kentlerindeki tesislerin de gelecek yıl kapatılacağı belirtildi. Açıklamada Southampton fabrikasındaki Transit üretiminin ise bundan böyle Ford Otosan`ın Kocaeli-Gölcük`teki fabrikasında yapılacağı ifade edildi.